A prefeitura do Rio de Janeiro anunciou, durante o movimento Maio Amarelo, um novo plano de segurança viária com o objetivo de reduzir acidentes de trânsito. As principais ações incluem a expansão das motofaixas, que deve aumentar de seis para duzentos quilômetros até 2028, e a restrição do acesso de motociclistas em vias expressas, como as Avenidas Presidente Vargas e das Américas, a partir de junho. O prefeito Eduardo Paes destacou a importância de conscientizar motoristas sobre direção segura.

O plano também estabelece um limite de velocidade de sessenta quilômetros por hora para motocicletas em toda a cidade. Paes enfatizou que a instalação de radares e a definição de limites de velocidade são medidas de segurança, não apenas de multas. Ele mencionou que a média de mortes no trânsito no Rio é alarmante, com duas mortes diárias, o maior número desde dois mil e oito, e atribuiu isso ao aumento do número de motos na cidade.

As novas motofaixas serão implantadas em áreas como a Barra da Tijuca e a Zona Sul, com a previsão de que cinquenta e cinco quilômetros sejam construídos até dois mil e vinte e cinco. A secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio, afirmou que a Avenida Presidente Vargas tem um alto índice de atropelamentos, o que torna a restrição de motocicletas nas pistas centrais uma medida necessária.

Dados recentes mostram um aumento de dezoito por cento nos acidentes de trânsito de dois mil e vinte e três para dois mil e vinte e quatro, totalizando mais de vinte e sete mil ocorrências. Os acidentes envolvendo motocicletas cresceram ainda mais, com um aumento de vinte e quatro por cento, resultando em quase vinte e um mil casos. O Corpo de Bombeiros registrou que setenta e sete por cento dos atendimentos estavam relacionados a acidentes com motos.

O secretário municipal de Saúde, Daniel Soranz, apresentou dados preocupantes, indicando um aumento de quarenta e três por cento nas mortes no trânsito no primeiro trimestre de dois mil e vinte e cinco em comparação ao ano anterior. Ele destacou que a maioria das vítimas são motociclistas e que esses acidentes impactam diretamente os custos da saúde pública, desviando recursos de atendimentos essenciais.

Durante o anúncio, representantes dos aplicativos de entrega, como iFood e 99, se comprometeram a colaborar com a prefeitura para melhorar a segurança no trânsito. Paes ressaltou que a parceria visa criar políticas públicas e campanhas educativas. Em um contexto onde o número de entregadores cresceu significativamente, a união de esforços pode ser crucial para reduzir o número de vítimas e promover um trânsito mais seguro. Vítimas de acidentes podem precisar de apoio em sua recuperação, e iniciativas comunitárias podem fazer a diferença nesse cenário.